ガールズバイカー

ガールズバイカー6月号をGW前に校了し、GWまっただ中の令和初日に発売。GWを終えて今少しずつ社会復帰しているところです、えへへ。

さてみなさんのブログを見ていたらおもしろいお話ばかりで、わたしも何かないかなって探したんですがあまりネタがなくて。そこで過去の愛車をここで公開していこうかなって思っています。

何を隠そう、わたくしガールズバイカーの編集長を務めながら、これまで大型バイクを所有したことがないのです！　えっへん。って全く自慢することじゃないですけど笑。ちなみにこの会社に入るまで、125cc以下のバイクしか所有したことがありませんでした。だってミニバイク大好きなんだもの。大型免許は持ってたんですけどね！　まーこれも見栄のためだけに取ったようなものです笑。

ということで、このシリーズに登場するのは250cc以下のバイクだけになります。


まず1台目。ホンダのシルクロードです。

2011年に購入。このパーカー2019年の今でもまだ着てるんですけど笑

これは過去に某オークションで買ったのですが、東京に来て250ccとしては2台目となるバイク購入だったので非常に迷ったのを覚えています。しかもオークションだし。それで記念と記録のために動画を撮ってもらい、せっかくなのでYouTubeにアップしたんですが、操作ミスでめっっっっっっちゃ変な音楽を付けてしまい、この時の興奮状況とかが全て伝わらない動画となっています。逆に面白いのでぜひ音声を聴きながら観て欲しいです笑。




80,000円スタート、90,000円即決というわたしと同い年のシルクロード。売ってくれた人は乗って持ってきてくれたのですが、クラッチワイヤーやブレーキなどに不具合があったので、お世話になっているシロタモータースさんで点検してもらったんでした。写真見たら思い出しますねいろいろ。

それはもう絶好調で、このバイクで毎日通勤していると、甲州街道の同じ場所で連続で3回も警察に止められ職務質問を受けるんですから。そんなバイクあります？

ちなみに3回目はさすがに腹が立って、免許証見せてと言われましたが「ついこないだ2回止められたので記録残ってるはずです」って言っちゃったのも思い出しました。というかなぜ止められるのか聞いたところ「最近ひったくり事件が多いので」とのこと。万が一わたしがひったくりをするとしたら、こんな30年も前に発売された、せいぜい80キロが限界のバイクでしないわ怒。


まー絶好調ではあったんですが、やはり古いなりに色々問題はでてきます。

オイル漏れ〜


突然エンジンがかからなくなる〜


でも常に新品のプラグ持ってる〜

てな感じで、それはそれで楽しんでたんですが、ついにセルモーターが怪しくなってきました。バッテリー問題ではなく、それはまぎれもなくセルモーターからの悲鳴。しかも、不人気車のため 古いバイクのため、純正部品も手に入りません。キックがないシルクロードにとってセルモーターの死亡は大打撃！　毎回押しがけするわけにもいきませんし…。

ということで仲の良い元ホンダメカニックの方に相談したところ「コイルを巻き直せばいけるよ！」と、わたしには思いつきもしなかったアイデアをくださいましたので、今後そういうトラブルがたくさん出てくるのであれば、詳しい人に乗ってもらったほうがこのシルクロードも幸せなんじゃないかって思い、もらってもらうことにしました…。


2013年9月、涙のドナドナとなりました。

でもその方は色々修理して大切に乗ってくれていたので、とても嬉しかったです。

ー完ー